央行行长易纲:推进中国经济平稳健康可持续发展

2019-09-24 17:27:08|来源:人民日报|编辑:靳松

按照2015年清洁空气行动计划汇尸拼,在机动车管理方面亭伎,今年计划淘汰20万辆老旧机动车佛硼,国一辆、国二标准机动车及重型柴油车是治理重点叙,以 2006年前的老旧车为主概奴。通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式茂,按末位淘汰原则牛敌,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围勒澄蛔,优化机动车存量结构露。

“意见对‘既重服务、又重管理’提出新的要求,这就要求老干部工作者不仅要当好‘服务员’,照顾好离退休干部的晚年生活,还要当好‘宣传员’和‘引导员’,使他们在思想上政治上行动上与以习近平同志为总书记的党中央保持高度一致”中航工业离退休人员管理局局长高军说。

“看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨。9月18日,由交通运输部牵头,联合国家发改委、教育部、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》 (下称《意见》)正式对外发布,《意见》针对目前汽车维修业存在的结构不优、发展不规范以及信息不透明等系列乱象提出了多项鼓励计划和保障措施,其中之一 是要“建立实施汽车维修技术信息公开制度”,二是“破除维修配件渠道垄断”。

目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车。据环保部门测算,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果。

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